12月26日，北侖區(qū)港航管理中心一大早就接待了一批前來(lái)辦理行政許可人員。他們就是寧波北侖峙頭港口經(jīng)營(yíng)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，此次正是前來(lái)辦理港口經(jīng)營(yíng)許可證。中心工作人員第一時(shí)間受理申報(bào)材料，經(jīng)幾小時(shí)忙碌，港口經(jīng)營(yíng)許可證辦理完畢，意味著離碼頭投入運(yùn)營(yíng)又更近了一步。
寧波北侖峙頭車客渡碼頭工程已于12月15日正式通過(guò)交工驗(yàn)收，作為甬舟一體化重點(diǎn)工程，該碼頭泊位預(yù)計(jì)通過(guò)能力車輛42.6萬(wàn)輛/年、旅客126.1萬(wàn)人/年，可承接旅客吞吐能力相比原郭巨碼頭有大幅提升。項(xiàng)目正式投入運(yùn)營(yíng)后，寧波北侖峙頭車客渡碼頭將是寧波碼頭面積及旅客吞吐能力最大的水上客渡碼頭。
據(jù)悉，該碼頭將開(kāi)通“北侖—六橫、北侖—桃花島、北侖—蝦峙”三條航線，屆時(shí)將大大縮短舟山六橫島、桃花島、蝦峙島三地至寧波水上交通距離，極大便利甬舟兩地人員、車輛往來(lái)。峙頭車客渡碼頭未建成前，兩地人員往來(lái)需要繞行穿山半島白峰客運(yùn)站，彼時(shí)通往六橫、桃花、蝦峙船舶航海時(shí)間約為1小時(shí)45分鐘至2小時(shí)不等。峙頭車客渡投運(yùn)后，通航三地時(shí)間縮短為45分鐘至1小時(shí)，整整提前將近一小時(shí)，極大提升甬舟兩地人民通勤效率。此外，該項(xiàng)目投運(yùn)也大大減輕白峰客運(yùn)站運(yùn)輸壓力，據(jù)了解，三條航線的轉(zhuǎn)移，可使白峰客運(yùn)站一天減少約9艘船，17躺班次運(yùn)輸量，共計(jì)減少約600輛/天、2000人/天客流量，這大大改善了周邊航道通行環(huán)境和安全。
民生是最大的政治，悠悠萬(wàn)事，民生為大。寧波北侖峙頭車客渡碼頭被列入省政府民生實(shí)事項(xiàng)目后 ，各級(jí)部門(mén)通力協(xié)作，扎實(shí)推進(jìn)，助力工程完工時(shí)間大大提前。在碼頭即將投入試運(yùn)行的關(guān)鍵時(shí)期，北侖區(qū)港航管理中心及時(shí)為企業(yè)頒發(fā)港口經(jīng)營(yíng)許可證，跑出港航“加速度”，致力于以“民生工程”托舉起人民群眾穩(wěn)穩(wěn)的幸福，打通甬舟兩地群眾出行的“最后一公里”。（宋欽 劉鳳）
