浙江日報：寧波北侖為集卡司機提供社區化、全周期、集約式的服務給“卡哥”“卡嫂”一個5A級的家
端午節前夕，來自安徽宿州的申巧真走進寧波北侖區新碶街道港興工業社區“司機之家”，參加一場別開生面的“卡家端午宴”。
作為一名“卡嫂”（集卡司機妻子），她和20多位“卡哥”（集卡司機）、“卡嫂”以及社工們圍坐在一起，一邊包粽子，一邊聊各自家鄉的端午習俗，笑聲不斷，其樂融融。
集卡運輸，是港口物流鏈中不可或缺的一環。在寧波舟山港核心港區所在地北侖，目前聚集了超過2.6萬名集卡司機及家屬。
他們來自五湖四海，日復一日地穿梭于港口和各座城市。漂泊的生活、陌生的環境，讓他們難以融入當地生活。
為集卡司機建個“家”，北侖探索社區化、全周期、集約式服務模式，先后建成投用5個“司機之家”和45個“甬愛e家”等服務陣地，讓這群風塵仆仆的“異鄉客”，在寧波這個第二故鄉安居宜業。
目前，北侖已有4個“一站式”綜合服務站點，被中國公路學會評為全國5A級“司機之家”。
小小的“司機之家”，何以真正為司機提供家的溫馨？
日前，我們來到北侖實地體驗。
這哪是停車場，比我家還舒服
“走，一起去跟師傅們聊聊天。”在橫浦集卡停車場，我們遇到了港興工業社區黨群服務中心副主任李君芳。
近段時間，社區正在籌備“司機之家”三期項目，征集司機意見、完善改造方案，成了社工們的一項重要任務。
330多畝的集卡停車場內，已經停得滿滿當當。這里是疏港高速通往寧波舟山港北侖港區的必經之路，平均每天有超過2000輛集卡車來此休整。
李君芳帶著我們徑直來到場地西南角的“司機之家”。這是一幢兩層小樓，劃分了休憩、餐廳、洗浴、文娛等多個功能區域，還配套了近3000平方米的戶外空間，“這些都是根據司機的需求設計的。”
此時，不少集卡司機正聚在一起，或刷著手機，或閑話家常。“這哪是停車場，比我家還舒服。”
河南周口籍集卡司機王存富對“司機之家”早已熟門熟路，他洗了熱水澡，泡好熱茶，準備去二樓，躺一會兒。奔波了一整天，此刻他最期盼的，就是到“司機之家”的休憩區歇歇腳。
窗戶邊，18張多功能沙發整齊排列，各配一張小茶幾，拉上布簾，就成了一方私密空間。在王存富指點下，我們放平靠背，支起腳托，躺在柔軟的沙發上，吹著空調的涼風，頗為舒適。
集卡司機“以車為家”，作息跟著訂單跑，常常只能在狹窄的駕駛室內，搭個小床湊合著睡。時間一長，頸椎和腰背很是難受。
“之前，社區征集意見，我簡單提了一句，沒想到，社區真的上心了。”王存富告訴我們，“以前，我們開車在路上，洗個熱水澡、睡個安穩覺，都算是奢望。如今，在‘司機之家’，這些都能輕松實現。”
聽說我們在征集“司機之家”的改造意見，河南籍集卡司機李世榮說出了自己的想法。“洗浴區的浴室太少了，男女浴室一共5個淋浴間，每次洗澡都要排隊，很不方便。”
不一會兒，我們身邊已經圍滿了集卡司機，大家你一言我一語，訴說著對這個“家”的期待。
“現在的洗衣機不夠多。而且，我們車上也沒地方晾曬衣服，能否再添置幾臺烘干機？”“雖然有了微波爐，但我們更希望能引進平價餐飲，隨時可以吃上熱氣騰騰的新鮮飯菜。”……
將意見建議逐一歸納整理，李君芳告訴我們，事實上，這其中不少訴求在三期項目的設計方案中已有體現。
比如，社區計劃將一間“司機之家”的閑置庫房，改造擴展為11個淋浴間，增加4臺洗衣機和2臺烘干機；社區也正在洽談對接第三方餐飲企業，每天提供不少于16個小時的平價餐食。
“我們都是一家人，只要需求合理，我們想方設法也要滿足。”專業、高效的社區化服務，贏得了集卡司機紛紛點贊。
“卡嫂”共富工坊人氣旺
“司機之家”服務的不只是集卡司機，還有他們的妻子，她們常被親切地稱為“卡嫂”。
走進港興工業社區“卡嫂”共富工坊，只見六七位“卡嫂”圍坐在桌前，忙著縫制毛絨玩偶。
集卡司機在外奔波，照顧家庭的重擔就落在了“卡嫂”身上。僅港興工業社區就有100多名待業在家、照顧孩子的“卡嫂”。去年4月，社區在“司機之家”設立了“卡嫂”共富工坊，讓她們有了新的增收途徑。
見到我們，負責工坊運營的“卡嫂”王磊娜走過來“求助”：這一批毛絨玩偶的加工業務已接近尾聲，過兩天就可以交貨、結賬了，但新的活計還沒敲定，怎么辦？
“別著急，我們一起想辦法。”李君芳翻開隨身攜帶的筆記本，找出10多家轄區企業聯系方式給大家分配任務，“我們分頭聯系這些企業，問問當下是否有手工活，可以轉包給工坊。”
“這個容易，馬上辦。”說著，我們就準備打電話。“這件事關系‘卡嫂’的生計，可別小瞧了。”李君芳趕忙阻攔并解釋說，“卡嫂”流動性大，文化程度和技能水平普遍不高，因此要篩選上手容易的活計，也要問清楚交貨時間、薪酬標準等，“總之，越詳細越好”。
我們默默記下要求，耐心與企業逐一對接。不久，寧波易派諾文具有限公司有了反饋，他們有一批出口的白板筆，需要配色、裝盒，操作難度不大；寧波雨晨園林科技有限公司表示，可以外包一部分園林綠化工具的組裝，但要工坊派人去企業對接、培訓。
我們與“卡嫂”一番商量，決定將兩個活計都接下來，次日就去企業對接。王磊娜感慨說：“以前我們自己四處找零活，機會少、收入低。加入工坊后，不愁活計，一天可賺六七十元補貼家用，而且時間調配靈活，不耽誤帶娃、做家務，很省心。”
截至目前，這個“卡嫂”共富工坊已先后與10多家轄區企業開展合作，實現零工就業230余人次，助力“卡嫂”增收20余萬元。
這里也是“卡嫂”的精神充電站。李君芳告訴我們，依托共富工坊，社區開設了“卡嫂”共富課堂，定期邀請專業老師現場授課，教授裁剪縫紉、家政服務、面點烘焙等職業技能，人氣火爆。
他們還成立了歌唱團、舞蹈隊，培養“卡嫂”興趣愛好，解鎖新技能。
李君芳介紹說，每逢傳統節日，“司機之家”都會推出相應的活動，比如，“卡家端午宴”“南北冬至宴”“中秋百家餅”等，讓這里既有生產的熱度，也有生活的溫度。
合力打造溫馨的“家”
“司機之家”內，一場“卡友有約”沙龍會火熱進行。我們主動請纓擔任書記員。
“附近的出租房漲價了，能否幫忙協調？”“積分入學政策調整了，哪里可以咨詢？”集卡司機提出一項項訴求，街道和社區負責人耐心作答，時不時提醒我們注意記錄的重點，以便向相關部門進行反饋。
這樣面對面的聽民意、辦實事，每月都會在“司機之家”上演。
港興工業社區黨委書記胡淼解釋說，集卡司機人數多、活動范圍廣，單靠一個街道、社區，難以滿足多樣化的訴求，“司機之家”要做的，就是鏈接各方資源，共同賦能。
說話間，一輛流動體檢車駛進了“司機之家”。我們為集卡司機逐一核對了預約信息，領著他們排隊上車，接受體檢。
“檢查項目很有針對性，既涵蓋血壓、B超、心電圖等常規檢查，也有我們關注的肝功能、腎功能、腫瘤標志物等篩查。”集卡司機王慶點贊說，“常年跑在路上，作息不規律，又沒時間去醫院，現在這里就能體檢，實在是太好了。”
這是由北侖區貨運物流行業工會聯合會牽頭組織的一項公益服務。項目負責人顧建喜說：“這次共有300個免費體檢名額，今后也將常態化開展服務。”
事實上，北侖已經編制了貨車司機服務規范標準，為服務新就業群體提供了可復制借鑒的經驗；
組建了由交通、司法、醫院、街道等單位共同參與的“運管家”聯盟，集約式服務司機所需、所求；
成立了關愛貨車司機的“集愛”基金，導入慈善總會、行業協會、愛心企業等資源，精準破解集卡司機的“急難愁盼”。
以心相交，成其久遠。這一項項暖心服務，讓每一個來到北侖的集卡司機留下了深深的印象。王存富又一次啟程了，他說自己一定再回來，因為“這座城，就是我溫馨的家”。